“我來給大家安利一趟車！”3月9日上午，在人民大會(huì)堂，談到進(jìn)京履職的便利，全國人大代表，中國航空工業(yè)集團(tuán)特級(jí)卓越工程師、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所研究員田俊霞為大家推薦G5次京滬高鐵標(biāo)桿列車?！斑@趟車從北京始發(fā)，中間經(jīng)停濟(jì)南、南京，中午就能到上海，特別方便！”

“以前，長(zhǎng)途出行多依賴飛機(jī)?！碧锟∠急硎荆陙砀哞F發(fā)展迅速，徹底改變了她的出行方式，“高鐵不僅省時(shí)間，運(yùn)行還平穩(wěn)，最主要的是乘車體驗(yàn)很舒適。我經(jīng)?？吹胶芏嗄贻p人在列車上辦公、閱讀?！?/span>

作為我國“八縱八橫”高速鐵路主通道組成部分，京滬高鐵與10余條高鐵相連，列車通達(dá)范圍基本覆蓋全國，是我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路。

超大“流量”要靠超強(qiáng)實(shí)力。人享其行的背后，是路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和運(yùn)能運(yùn)力的持續(xù)提升。“十四五”時(shí)期，我國高鐵營業(yè)里程達(dá)5.0萬公里，建成世界規(guī)模最大、先進(jìn)發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)。截至目前，“八縱八橫”主通道已建成投產(chǎn)約84%。

每一個(gè)具體數(shù)字背后，都是看得見、摸得著的獲得感、幸福感、安全感。為了更好滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的期待，鐵路部門既打造少停直達(dá)的標(biāo)桿列車，又全力推動(dòng)廣泛覆蓋的“幸福校車”；既提供手機(jī)終端說走就走的便捷購票新體驗(yàn)，又為老年旅客群體提供了暖心的“敬老版”App界面和電話訂票服務(wù)。

“我一直很關(guān)注香港老年旅客的出行需求。他們打拼了大半輩子，如今可以回到內(nèi)地走一走、看一看。希望能借鑒現(xiàn)有的銀發(fā)旅游列車模式，為他們打造特色的旅行線路和適老化服務(wù)?！?月8日，全國人大代表、國宏嘉信資本董事長(zhǎng)冼漢迪在接受采訪時(shí)表示。今年兩會(huì)，他帶來關(guān)于打造香港出發(fā)銀發(fā)旅游列車的建議，以及關(guān)于推動(dòng)“敬老模式”升級(jí)為集成AI防護(hù)功能的“銀齡守護(hù)模式”的建議?！拔谊P(guān)注到鐵路推出的12306敬老版做得非常貼心，可以說是各類App中在適老化服務(wù)方面的先行者?！辟h迪說。

“不管是高鐵還是公益性‘慢火車’，都穩(wěn)穩(wěn)地托舉起了咱老百姓的幸福生活，我們都希望鐵路能發(fā)展得越來越好！”田俊霞說。

文字：特派記者 金炫美 周瓊

編輯：林飛翼

審校：高珊

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