在城市更新的道路上，總有一些龐然大物在默默筑就繁華。但當(dāng)鏡頭轉(zhuǎn)向那些逼仄的老舊小區(qū)、或是蜿蜒的鄉(xiāng)間小道——那些大型機(jī)械的“禁區(qū)”，誰來擔(dān)此重任？

別擔(dān)心，XCT12K5-1來了。它不是最大的起重機(jī)，但一定是12噸級里“靈巧”的那個；它不是臂最長的，但一定是短軸距里挺“能扛”的那個。今天，小編帶你認(rèn)識這位穿行于大街小巷的“隱形大力士”。

軸距，半徑路路通

3.65m的軸距意味著什么？意味著那些“老大難”的作業(yè)現(xiàn)場——老舊小區(qū)改造、車間內(nèi)部檢修、涵洞施工、鄉(xiāng)村小道——它都能輕松進(jìn)入。

7m的轉(zhuǎn)彎半徑，配合10.54m的緊湊車身，它在狹窄巷道里移位、支腿，一氣呵成。別人還在為進(jìn)場發(fā)愁，它已經(jīng)支好腿準(zhǔn)備干活了。

省時，更省心。 這就是XCT12K5-1帶給你的第一重驚喜：進(jìn)得去，才是硬道理。

身材緊湊，臂力驚人

34m超長主臂，是基于30萬臺起重機(jī)應(yīng)用場景的大數(shù)據(jù)挖掘得出的“黃金臂長”——不盲目求長，只為精準(zhǔn)覆蓋鄉(xiāng)村建設(shè)、市政工程等主流工況。

更硬核的是極限性能：

34m臂長、7m幅度，吊重5.5t

這是什么概念？遠(yuǎn)距離跨障礙吊裝、高空重載作業(yè)，它都能從容應(yīng)對。超大主臂截面+優(yōu)化整機(jī)匹配技術(shù)，讓中長臂到最長臂的性能更強(qiáng)悍。

小身材，大力量。 這就是XCT12K5-1帶給你的第二重驚喜：不僅要進(jìn)去，還要干得漂亮。

指間微控，人車合一

吊裝最怕什么？怕動作“搶油”，怕重載時“哆嗦”，怕回轉(zhuǎn)時“晃得心里發(fā)毛”。

XCT12K5-1搭載閥后補(bǔ)償負(fù)載敏感雙泵合流液壓系統(tǒng)，無論負(fù)載大小，都能實現(xiàn)調(diào)速精準(zhǔn)、操控平順。

復(fù)合動作（如變幅+伸縮）流量精準(zhǔn)分配，切換平穩(wěn)。動作協(xié)調(diào)性極佳，新手也能開出老師傅的感覺。

還有兩項創(chuàng)新技術(shù)加持：

回轉(zhuǎn)慣量多級緩沖技術(shù)：回轉(zhuǎn)啟停平順，想停哪停哪，精準(zhǔn)定位不費力。

空調(diào)啟閉自動控制技術(shù)：開空調(diào)不影響回轉(zhuǎn)，夏天作業(yè)也能穩(wěn)如泰山。

開得順手，才是真的好車。這就是XCT12K5-1帶給你的第三重驚喜：把復(fù)雜問題留在廠家，把簡單操作留給機(jī)手。

微處見真章，隱處顯匠心

真正的品質(zhì)，藏在細(xì)節(jié)里。

散熱器在哪里？

在轉(zhuǎn)臺尾框架下方，避免太陽直曬和雨淋。長期使用，散熱效果也不會打折扣。

三圈保護(hù)器配了幾個？

主副卷標(biāo)配兩個三圈保護(hù)器，防止鋼絲繩過放，消除安全隱患。

車架怎么設(shè)計的？

創(chuàng)新支腿前置結(jié)構(gòu)+Y型車架——短軸距也能實現(xiàn)大跨距，吊裝更穩(wěn)更安全。

駕駛室舒服嗎？

全人機(jī)工學(xué)工作空間+冷暖空調(diào)，長時間作業(yè)不累，干活才能更有勁。

穿繩方便嗎？

便捷式穿繩系統(tǒng)，只需要拆卸3個快拆式繩擋，楔套無需拆卸，鋼絲繩和楔套整體穿繩，穿繩時間由35min降低至18min。

兼顧安全高效和舒適，才能用得長久，用得舒心。 這就是XCT12K5-1帶給你的第四重驚喜：每一個細(xì)節(jié)，都在為你的安全和收益考慮。

XCT12K5-1，為復(fù)雜工況而生。精準(zhǔn)命中那些狹窄空間、精準(zhǔn)命中那些復(fù)合工況、精準(zhǔn)命中那些對操控和安全有極致要求的用戶。

如果你經(jīng)常面對走街串巷的施工場景，那么，XCT12K5-1，值得一試。

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部分圖片來源 | 網(wǎng)絡(luò)

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