近日，國際礦業(yè)權威媒體《International Mining》（國際礦業(yè)報）專題報道同力重工，深度解讀同力重工作為寬體礦用車開創(chuàng)者與領導者，如何以21年深耕篤行之力，憑借持續(xù)迭代的創(chuàng)新實力與行業(yè)領先的核心技術，在寬體車領域占據市場主導地位，引領全球礦業(yè)運輸向綠色化、智能化高質量轉型。

原標題：Tonly?– the wide body mining truck inventor and leader

原文鏈接：https://im-mining.com/2026/03/12/tonly-the-wide-body-mining-truck-inventor-and-leader/

行業(yè)地位：寬體礦用車的“開創(chuàng)者”與“領導者”

同力重工是寬體礦用車的發(fā)明者—— 2004 年研發(fā)出 30 噸級 6×4 TL3400。

TL3400行業(yè)首款寬體車搭載大馬力發(fā)動機，扭矩輸出更強，可輕松應對礦山滿載爬坡等復雜工況?！皩掦w” 之名源于其突破了傳統(tǒng)公路自卸車貨箱最大寬度 2.3 米的限制，將貨箱寬度拓展至 3 米以上，不僅大幅提升了載荷能力，還增強了寬體車輛在礦山非鋪裝路面行駛的穩(wěn)定性。在復雜工況下，寬體車采用柔性寬體車架與懸架設計，可更高效地吸收作業(yè)中的沖擊力，適配礦山復雜路況，開啟了礦業(yè)運輸新時代。

如今，即便面臨眾多企業(yè)的激烈競爭，同力重工仍以年銷量和保有量穩(wěn)居全球寬體礦用車市場領先地位。

定制化服務：覆蓋全場景、全周期需求

依托“定制化、高可靠、低能耗”的核心定位，同力重工構建了覆蓋柴油、混動、純電、氫燃料等寬體礦用車產品矩陣，載重覆蓋30噸至110噸，可廣泛適配露天煤礦、金屬礦、砂石骨料、大型工程等多場景運輸需求。

同力重工所有方案均根據礦山自然環(huán)境、工程量、礦區(qū)路況（運距、坡度等）、運輸物料類型、設備運營狀況等因素量身定制。同時，同力重工提供全生命周期服務，包括二手車再制造、駕駛員操作培訓、日常車輛檢修、配件供應與存儲、維護團隊組建管理等全流程運維解決方案，保障產品出勤率，其“全生命周期的產品服務保障”已成為國際市場的核心競爭力之一。

如今，同力重工絕大多數寬體車均接入自主研發(fā)的 TIMS 4.0（礦山智能管理系統(tǒng)）云數字監(jiān)控平臺，不僅為客戶提供單一設備，更是打造 “設備 + 系統(tǒng)” 的整體解決方案。

全球化布局：以技術創(chuàng)新，引領全球礦業(yè)轉型

在智能化領域，中國運營的無人駕駛寬體車數量已遠超全球其他地區(qū)總和：2025年中國無人駕駛寬體車保有量突破3000臺，而全球其他地區(qū)總計僅約1600臺。其中，同力重工的無人駕駛寬體車運營量約1500臺，占中國市場近一半份額。

在綠色化布局方面，同力重工自2015年便開啟新能源轉型，改制行業(yè)首臺鈦酸鋰電池純電動寬體車，如今已構建起純電、換電、混動等全面的智能化新能源產品體系。

依托全球化布局和新能源技術研發(fā)，同力重工穩(wěn)步拓展國際市場版圖，更與力拓（Rio Tinto）等全球礦業(yè)巨頭深度攜手，聯(lián)合打造適配海外礦山的綠色運輸解決方案，助力國際礦業(yè)巨頭實現碳減排目標，彰顯中國智造的全球影響力與行業(yè)擔當，為全球礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入強勁動能。

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