近日，寧波舟山港穿山港區(qū)0號集裝箱泊位工程使用港口深水岸線，獲交通運輸部正式批復(fù)，標(biāo)志著寧波舟山港新增250米深水岸線，為港口能級提升注入新動能。

據(jù)了解，此次獲批的0號泊位工程，位于穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號泊位西側(cè)，擬建設(shè)1個3萬噸級集裝箱泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬噸級集裝箱船舶設(shè)計建設(shè)），設(shè)計年通過能力50.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

項目建成后，將有效滿足腹地集裝箱運輸需求的持續(xù)增長，為穿山港區(qū)集裝箱吞吐能力再上新臺階，提供堅實的硬件支撐。

作為全球首個年貨物吞吐量超14億噸的大港，寧波舟山港擁有得天獨厚的深水岸線資源。目前，全港共擁有萬噸級以上大型深水泊位超210座，5萬噸級以上特大型深水泊位超130座，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。

近年來，寧波舟山港集裝箱吞吐量保持高速增長態(tài)勢，全港集裝箱碼頭長期處于滿負(fù)荷運營狀態(tài)，提升整體通過能力已迫在眉睫。

寧波市港航管理中心工程處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“對運營成熟的核心港區(qū)進(jìn)行能力挖潛，成為破解當(dāng)前通過能力不足難題、培育新增長極的關(guān)鍵路徑。”

4個月前，穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號泊位擴大開放，通過國家驗收，11個泊位實現(xiàn)“連點成片”全域開放，開放岸線總長達(dá)3740米。

如今，0號泊位岸線的正式獲批，意味著穿山港區(qū)集裝箱碼頭在既有規(guī)?；瘍?yōu)勢基礎(chǔ)上，再度向西拓展，進(jìn)一步釋放了泊位群的協(xié)同作業(yè)潛能。

未來，該泊位將與已建的1至11號泊位形成高效聯(lián)動，提升碼頭泊位周轉(zhuǎn)效率和大型船舶接卸靈活性，為穿山港區(qū)“千萬箱級”單體碼頭的持續(xù)高位運行注入新動能。

除穿山港區(qū)外，寧波舟山港其他港區(qū)岸線建設(shè)也在同步推進(jìn)。

六橫港區(qū)佛渡作業(yè)區(qū)一期工程正加緊推進(jìn)，計劃新建2個20萬噸級集裝箱泊位，利用岸線總長950米，設(shè)計年通過能力201萬標(biāo)準(zhǔn)箱；鎮(zhèn)海港區(qū)24-26號泊位工程建設(shè)也在推進(jìn)中，擬新建3個5000噸級液體化工泊位，占用岸線總長469米，設(shè)計年通過能力306萬噸。

項目的建設(shè)完成后，少不了港口起重機的入場，感興趣的行業(yè)同仁可持續(xù)關(guān)注項目動態(tài)。

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