事故突發(fā)

2026年3月15日1時(shí)47分許，山東省煙臺(tái)市某汽車零部件有限公司發(fā)生一起較大機(jī)械傷害事故，造成3人死亡。

一、事故企業(yè)情況

該公司主要從事剎車盤、剎車制造(屬機(jī)械行業(yè))。主要生產(chǎn)工藝為制芯、造型、熔煉、澆鑄、機(jī)加工廠區(qū)布置圖見圖1。

事故發(fā)生在制芯工序的砂芯立體倉庫,該倉庫于2025年12月正式投入運(yùn)行，包括貨架、堆垛機(jī)、輔助系統(tǒng)等，主要功能是通過堆垛機(jī)從貨架自動(dòng)存取砂芯，實(shí)現(xiàn)出入庫智能管理。

堆垛機(jī)為雙立柱結(jié)構(gòu)，配備可升降貨叉。事故發(fā)生在倉庫出庫處的堆垛機(jī)貨叉下方。事發(fā)堆垛機(jī)示意如圖2所示，事故現(xiàn)場(chǎng)見圖3。

二、事故發(fā)生經(jīng)過

3月15日1時(shí)20分許,砂芯立體倉庫堆機(jī)因貨叉未復(fù)位觸發(fā)故障報(bào)警，班組長(zhǎng)任某發(fā)現(xiàn)后，組織3名作業(yè)人員進(jìn)行維修。

1時(shí)30分許，3名作業(yè)人員進(jìn)入立體倉庫內(nèi)部查看故障，因貨叉已停到底部無法查看具體故障情況。

1時(shí)38分許，1名作業(yè)人員胡某從立體倉庫內(nèi)部出來取筆記本電腦，關(guān)閉安全門后，將急停開關(guān)復(fù)位，堆機(jī)處于通電狀態(tài)。該名作業(yè)人員由1號(hào)提升機(jī)入口處再次進(jìn)入倉庫。

1時(shí)43 分許，胡某通過筆記本電腦無線操控升起貨叉1米左右，然后和另2名作業(yè)人員在貨叉下方對(duì)設(shè)備零點(diǎn)開關(guān)進(jìn)行檢修調(diào)試。

1時(shí)47分許，調(diào)試過程中堆垛機(jī)貨叉下降至底部，將下方3人擠壓，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人送醫(yī)搶救無效死亡

三、初步原因分析和暴露出的主要問題

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、人員詢問，初步判斷事故直接原因?yàn)椋?名作業(yè)人員在設(shè)備未斷電、未采取任何安全防護(hù)措施的情況下，在貨叉下方進(jìn)行檢修作業(yè)，貨叉意外下降至底部，擠壓下方作業(yè)人員，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

事故暴露出的主要問題:

一是企業(yè)檢維修作業(yè)管理存在嚴(yán)重漏洞。未按公司制度進(jìn)行檢維修作業(yè)申報(bào)和授權(quán)，未組織檢維修前安全技術(shù)交底，未對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

二是安全教育培訓(xùn)不到位。企業(yè)對(duì)立體庫風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，未制定針對(duì)性管控措施，未對(duì)安全防護(hù)裝置、檢維修安全注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。

三是安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)不足。作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，違規(guī)帶電開展檢修作業(yè)，直接在升降貨叉下方進(jìn)行檢修調(diào)試，且未使用安全銷等防護(hù)裝置。

*信息來源于網(wǎng)絡(luò)

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