3月26日，鐵建重工兩臺(tái)國產(chǎn)單護(hù)盾TBM在湖南長沙下線，即將開啟意大利掘進(jìn)之旅。這是中國高端地下工程裝備持續(xù)拓展歐洲市場的又一標(biāo)志性成果，將為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)提供關(guān)鍵裝備支撐。鐵建重工黨委副書記、總經(jīng)理賀勇軍及意大利客戶代表出席下線活動(dòng)。

兩臺(tái)出口意大利的TBM

本次下線的兩臺(tái)單護(hù)盾TBM，開挖直徑9.68米，設(shè)備總長約175米，總重約2600噸，將應(yīng)用于意大利福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目。針對(duì)項(xiàng)目沿線地質(zhì)堅(jiān)硬、長距離掘進(jìn)、多處斷裂帶等施工挑戰(zhàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)刀盤結(jié)構(gòu)、破巖效率及耐磨性能進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，顯著提升設(shè)備在復(fù)雜硬巖地層中的適應(yīng)性與可靠性。

設(shè)備下線

據(jù)了解，鐵建重工為兩臺(tái)設(shè)備配備了永磁同步電機(jī)、推拼同步、管片自動(dòng)吊運(yùn)、動(dòng)力自適應(yīng)管理等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在提升掘進(jìn)效率的同時(shí)，全面滿足歐盟嚴(yán)苛的綠色環(huán)保與安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)掘進(jìn)裝備向綠色化、智能化、人性化升級(jí)。同時(shí)，設(shè)備通過優(yōu)化作業(yè)通道，提升人機(jī)操控水平，進(jìn)一步改善作業(yè)環(huán)境，保障施工安全與人員舒適。

據(jù)了解，意大利福爾泰扎鐵路隧道為雙洞雙線鐵路隧道，兩臺(tái)掘進(jìn)機(jī)將承擔(dān)雙線并打掘進(jìn)任務(wù)，單臺(tái)設(shè)備掘進(jìn)里程達(dá)12.75公里，對(duì)設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性要求極高。項(xiàng)目建成后，將成為連接意大利維羅納與福爾泰扎的重要鐵路干線，有效提升區(qū)域交通通行能力與運(yùn)輸效率，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

合影留念

截至目前，鐵建重工產(chǎn)品已出口全球50多個(gè)國家和地區(qū)，本次下線的兩臺(tái)設(shè)備為企業(yè)出口意大利的第11臺(tái)、第12臺(tái)掘進(jìn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)高端掘進(jìn)裝備對(duì)意大利市場的規(guī)模化、批量化交付，持續(xù)彰顯“中國智造”在全球高端裝備領(lǐng)域的競爭力與影響力。

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供稿、編輯：黨委工作部

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