“這趟車，跑的是‘天路’。在幾十年前，是紅軍長征走過的路，是成昆鐵路建設(shè)者用生命鋪就的路?！?/span>

2月28日晚，由中國文聯(lián)主辦，中國傳媒大學(xué)、北京市文聯(lián)支持的“新大眾文藝的‘在場’力量”活動在中國傳媒大學(xué)演播館舉行。演員劉勁以中國高鐵的發(fā)展為例，講述著鋼軌之上的奮斗故事，將工業(yè)現(xiàn)代化的中國答卷，緩緩鋪展在觀眾眼前。

作為在四川阿壩高原長大的孩子，劉勁深知“路”對國家發(fā)展的意義。在國鐵集團調(diào)度指揮中心的調(diào)研經(jīng)歷，讓他直觀感受到中國高鐵的硬核實力：2025年底全國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里，占世界高鐵總里程70%以上，穩(wěn)居第一，從北京到昆明的2760公里高鐵，朝飲豆汁暮食米線，穿平原、越群山、鉆隧道，在曾經(jīng)紅軍用生命鋪就的土地上，跑出了中國速度。

這趟穿山越嶺的高鐵，是工業(yè)現(xiàn)代化的“活教材”。350公里的最高時速，穩(wěn)到能立起桌上的硬幣；跨越六省一市的精準(zhǔn)調(diào)度，在云貴高原的崇山峻嶺間依舊安全平穩(wěn)。劉勁感慨，1975年，病重的周總理堅定重申“四個現(xiàn)代化”目標(biāo)。而今，智能動車組的飛馳，正是對這份牽掛最生動的回應(yīng)。而高鐵這條“主動脈”的暢通，更離不開普速鐵路這張“毛細血管網(wǎng)”的支撐，在列車呼嘯的視線之外，一群默默的守護者，讓每一條軌道都平安延伸。

視頻《四十秒，盛滿所有思念》的畫面里，讓觀眾內(nèi)心深深觸動：寶成線上，小小的站臺上，孩子踮腳大喊“爸爸”，絕壁之上，護坡員藺志剛掛著安全繩，笑著回應(yīng)卻聲音哽咽。這群攀爬在近乎垂直懸崖上的護坡員，檢查危石、清理隱患，把自己掛在半空，只為讓千萬人腳下的路，能平安通往家的方向。劉勁說，歲月靜好的背后，正是無數(shù)這樣的無名英雄，以舍小家顧大家的堅守，托舉著鐵路的平安與通達，他們是工業(yè)建設(shè)中最平凡的身影，也是最堅實的力量。

從熒幕上演繹周總理的家國情懷，到舞臺上講述新時代的建設(shè)故事，劉勁始終被打動著。今天，從飛馳的高鐵到懸崖上的護坡員，從鐵路建設(shè)者到每一個堅守崗位的普通人，都在用最實在的行動，一點點筑牢現(xiàn)代化的根基。

中國的現(xiàn)代化，從不是遙不可及的愿景，而是鋪展在每一條鋼軌上，鐫刻在每一座群山間，融于每一個普通人的堅守里。那些飛馳的列車，那些默默奉獻的身影，皆是新時代最動人的“在場”，他們以初心為軌，以堅守為枕，共同寫就了屬于中國的現(xiàn)代化答卷。

來源：中國文藝網(wǎng)

編輯：曲泊寧

審校：李孝佺

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