在我國(guó)的大江南北，一條條大河像一條條動(dòng)脈串聯(lián)起經(jīng)濟(jì)的繁榮。而在這繁忙航道的背后，工程船擔(dān)負(fù)著河道清理淤泥、疏浚航道、加深港口、填海造地等重任，以保障航道的高效交通與生態(tài)安全。

山東棗莊京杭大運(yùn)河畔的一家知名造船廠，每年為全國(guó)各地制造幾十艘各類船舶。該廠技術(shù)負(fù)責(zé)人陳先生表示：“選擇一臺(tái)給力的發(fā)動(dòng)機(jī)是造一艘好船的前提，我們船廠8成以上的船都選用了上柴動(dòng)力?！?/span>

與貨船不同，挖泥船等工程船舶往往需要在工況更復(fù)雜的河道內(nèi)航行、作業(yè)，“對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力、靈活性、穩(wěn)定性都有較高的要求”。上柴動(dòng)力15G功率最大可達(dá)405kW，扭矩儲(chǔ)備超過(guò)20%，陳先生介紹：“在實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景中，上柴動(dòng)力15G配套的船只在復(fù)雜水域通過(guò)性很強(qiáng)、動(dòng)力響應(yīng)性靈活、在負(fù)載忽大忽小的情況下動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定?！?/span>

陳先生還表示，在出色的動(dòng)力性能之余，上柴動(dòng)力15G也具有出色的可靠性與經(jīng)濟(jì)性：“上柴的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，配件的通用性比較強(qiáng)，維護(hù)成本很低；在復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景下的油耗也更低，進(jìn)一步降低了使用成本?！?/span>

基于上柴動(dòng)力15G等船舶動(dòng)力的出色表現(xiàn)，他們的很多客戶都點(diǎn)名要求選裝上柴動(dòng)力。陳先生表示：“在工程船領(lǐng)域品質(zhì)是硬道理，上柴動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好，助力工程船更能跑、更能干、更能賺。”

END

上柴動(dòng)力8Y揭幕！全新一代高品質(zhì)、高性能農(nóng)機(jī)專用動(dòng)力重磅發(fā)布

1200kW功率段電站礦機(jī)新品再傳捷報(bào)，上柴動(dòng)力16VX首臺(tái)樣機(jī)成功點(diǎn)火

“造新船選上柴動(dòng)力25K(上柴動(dòng)力170)，盈利才是硬道理”

寶馬展明星動(dòng)力｜平臺(tái)總師聊上柴動(dòng)力8Y增程器

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。