在四所交通大學

建校130周年之際

習近平總書記給全體師生回信

提出殷切期望

畢業(yè)于這些院校的鐵路人

難掩激動的心情

今天小編就帶你看看

他們入路后的成長歷程

王飛

呼和浩特站技術科科長

畢業(yè)于北京交通大學

入路19年，我扎根車務一線，在不同的崗位上歷練成長，逐步筑牢扎實的業(yè)務根基。其間，我全程參與呼和浩特站、呼和浩特東站站改施工，四年多的現(xiàn)場攻堅，讓我在實踐中錘煉本領、增長才干，也為后續(xù)履職管理崗位、深耕專業(yè)技術打下堅實根基。

我將始終以總書記的回信精神為指引，堅守技術管理職責，以嚴謹細致、精益求精的態(tài)度深耕業(yè)務，帶頭鉆研難題、勇挑重擔，持續(xù)推動技術管理向規(guī)范化、精細化邁進，以實干擔當助力世界一流鐵路企業(yè)建設。

李開宇

包頭電務段包頭西車載設備車間信號工

畢業(yè)于北京交通大學

“西遷精神”的核心是聽黨指揮、服務大局，學習回信精神，就是要學習老一輩交大人“黨讓我們去哪里，我們就背上行囊去哪里”的家國情懷，把個人成長成才的目標融入建設世界一流鐵路企業(yè)的偉大事業(yè)中去。

2022年參加工作后，我來到包頭電務段包頭西車載設備車間烏海檢測工區(qū)。這些年，我跟著師傅們從擰螺絲、擦拭設備、標準化檢測作業(yè)以及故障處理這些基本功學起，慢慢完成了從青澀懵懂的大學畢業(yè)生到一名合格信號工的轉變。

郭立昌

集寧站安全生產指揮中心副主任

畢業(yè)于西南交通大學

總書記的回信飽含關懷、催人奮進，讓扎根鐵路一線的交大人倍感驕傲。2022年參加工作以來，我先后在助理值班員、車站值班員崗位上鍛煉，一步步熟悉現(xiàn)場作業(yè)、積累實操經驗。

從校園一路走來，我始終把學習作為立身之本。如今，我肩負起安全生產盯控、運輸組織協(xié)調、施工安全把關、應急處置指揮等重任。未來，我將繼續(xù)在實踐中錘煉技能、增長才干，以過硬本領扛起崗位職責，用實干擔當守護鐵路運輸安全暢通。

支俊杰

包頭供電段鄂爾多斯供電車間黨總支書記

畢業(yè)于西南交通大學

支俊杰（右）

我入路已有十余載，從青澀學子成長為車間黨總支書記，西南交通大學的求學經歷讓我受益良多。母?！案r實揚華”的校訓我始終牢記在心，讓我在工作崗位上踏實勤勉、一步一個腳印。單位給予的實踐平臺與發(fā)展機遇，讓我歷練成長、勇?lián)姑?/span>

我將牢記總書記囑托，傳承弘揚“西遷精神”，扎根生產一線，為鐵路事業(yè)高質量發(fā)展貢獻全部力量。

范靜怡

呼和浩特電務段信息支持車間信號工

畢業(yè)于西南交通大學

2018年畢業(yè)后，我光榮加入鐵路大家庭。我所在的呼和浩特電務段TDCS工區(qū)，主要負責維護鐵路調度指揮系統(tǒng)。我和同事們要保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運行。經過多年的崗位歷練，我逐漸成長為技術骨干，也親身感受到鐵路發(fā)展帶來的變化。

這幾年，隨著集大原、包銀等高鐵線路開通，家人和朋友出行更方便了，他們都為我是一名鐵路人而感到自豪。

蘆天麗

包頭客運段安全科助理工程師

畢業(yè)于西南交通大學

母校建校130周年之際，讀到總書記的回信，我作為交大校友備受鼓舞、倍感光榮入路近10年，我從一名乘務員成長為業(yè)務科室的管理及專業(yè)技術人員，始終把“求實學、務實業(yè)”的信念落實到每一次的現(xiàn)場檢查、每一份安全記錄中，努力將專業(yè)優(yōu)勢轉化為保障旅客出行安全的實際成效。

“竢實揚華，自強不息”的西南交大精神，始終激勵著我。作為身在安全管理崗位的青年職工，我深知安全責任重于泰山，前路如延伸的鋼軌，任重而道遠。

溫宇軒

包頭站包頭運轉車間助理值班員

畢業(yè)于西南交通大學

研究生畢業(yè)后，我來到鐵路工作。讀到總書記的回信，我深感重任在肩，尤其是信中提到的“求實學、務實業(yè)”辦學宗旨，早已內化為我扎根鐵路一線、報效國家的精神動力。

2024年走出校園的我，如今已成長為一名內勤助理值班員，在協(xié)助車站值班員組織列車運行、協(xié)調接發(fā)車作業(yè)的平凡崗位上履行職責。通過將學校所學的系統(tǒng)理論與生產實踐緊密結合，我實現(xiàn)了蛻變，先后通過了中級工與高級工的技能等級考試。

包昌陽

包頭鐵路物流中心包頭西營業(yè)部貨運員

畢業(yè)于西南交通大學

2024年研究生畢業(yè)后，我成為一名扎根生產一線的貨運員，讀到總書記的回信，我深感使命光榮。

我現(xiàn)在主要負責車數(shù)統(tǒng)計、信號樓對接及調度指令傳達等工作，確保車流組織與運輸銜接高效順暢。工作中，我不斷總結經驗、優(yōu)化方法，自主設計了一套標準化表格模板，將計劃請車、裝卸進度、交接信息等要素歸類匯總，推動班中記錄規(guī)范化、可追溯。未來，我將發(fā)揮所學所長，讓每一列車、每一批貨平安抵達目的地。

張浩

集寧車輛段檢修車間探傷組工長

畢業(yè)于西南交通大學

2013年入路的我，已成為一名帶領團隊的工長。我將每一次操作、每一項任務都視為精進技藝的契機，并以科技創(chuàng)新為驅動，從一線實踐中發(fā)現(xiàn)問題、鉆研改進，用一項項小革新、小發(fā)明推動生產效率與產品質量的提升。

通過不斷的崗位實踐，我錘煉了精準判斷的故障識別能力與嚴控風險的現(xiàn)場管控能力，先后被評為呼和浩特局集團公司車輛系統(tǒng)“專業(yè)技術骨干”和“呼鐵工匠”，并考取磁粉探傷二級證書和超聲波探傷一級證書。未來，我要在貨車車輛輪軸探傷的每一道工序中追求極致，為鐵路運輸安全貢獻聰明才智。

焦永春

烏海工務段烏海西線路車間助理工程師

畢業(yè)于西南交通大學

入路后，我從一名線路工做起，通過不斷歷練，2024年考取技師資格，2025年通過崗位競聘晉升為助理工程師。

作為工作在鐵路一線的交大學子，一線的歷練對我來說是一筆寶貴財富，我將把這份囑托轉化為履職盡責的動力，以青春之力助力鐵路高質量發(fā)展。

劉爍

呼和浩特工務機械段換軌二車間助理工程師

畢業(yè)于北京交通大學

我的日常工作是負責線路換軌作業(yè)與現(xiàn)場技術管控。入路以來，我始終在一線精進技能，先后取得大型養(yǎng)路機械駕駛資格證、工務設備工程師資格，并通過崗位競聘成為專業(yè)技術人員。

作為扎根一線的車間助理工程師，我要把所學所長融入線路養(yǎng)護一線，在施工組織、質量控制等關鍵環(huán)節(jié)中嚴把標準、精細作業(yè)，以更高要求落實安全責任，以更實舉措提升作業(yè)質量，在精檢細修中打磨本領，在實干篤行中增長專業(yè)能力，用匠心守護線路安全。

回信寄深情

新時代的鐵路人

牢記囑托、不負期許

奮力書寫無愧于時代

無愧于擔當?shù)闹饓羝?/span>

策劃：孫曉遠

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司內蒙古記者站（呼和浩特局集團公司融媒體中心）

文字整理：閆豐珺 王博 張文波 溫宇軒 王語欣 劉宇 王雅楠 馬賽 陳偉 劉佳 馬賽 張可翼 韓宗豫

編輯：孫曉遠

審校：李孝佺

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