點(diǎn)擊圖片進(jìn)入小程序即可訂閱

近日，浙江一批公路工程迎來(lái)新進(jìn)展，有你關(guān)注的嗎？一起了解↓↓

▲圖源：浙江交通

甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建寧波南段

4月8日，隨著最后一節(jié)長(zhǎng)約9米、重約24噸的鋼梁精準(zhǔn)落位，甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建寧波南段關(guān)鍵控制性工程——鄞奉高架東江系桿拱橋左幅系梁順利合龍。

東江系桿拱橋是鄞奉高架橋的重要組成部分，是浙江省內(nèi)首座高速公路網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋。該橋采用左右幅分離式設(shè)計(jì)，每座主橋跨度達(dá)190米，造型為新穎的“網(wǎng)狀吊桿提籃拱”。技術(shù)復(fù)雜，施工難度大。主梁由系梁、橫梁及小縱梁組成，施工采用“先梁后拱”的支架法原位拼裝工藝，利用履帶吊分段吊裝，最大一節(jié)吊重約70噸。

甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目全長(zhǎng)約69公里，是國(guó)家高速公路G15沈海高速的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將有效緩解甬臺(tái)溫高速寧波段的交通壓力，進(jìn)一步提升道路交通保障能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

甬舟高速?gòu)?fù)線(xiàn)二期

甬舟高速?gòu)?fù)線(xiàn)二期金塘側(cè)工作井第一段冠梁完成澆筑，此次連續(xù)澆筑混凝土量為300立方米。

該項(xiàng)目起于寧波市戚家山街道，終點(diǎn)接甬舟高速?gòu)?fù)線(xiàn)金塘至大沙段工程，主線(xiàn)長(zhǎng)約18.05公里，其中全長(zhǎng)11.6公里的金塘海底隧道是目前在建的世界最長(zhǎng)海底高速公路盾構(gòu)隧道，面臨“超長(zhǎng)掘進(jìn)、超大直徑、超高水壓、超復(fù)雜地質(zhì)、強(qiáng)腐蝕環(huán)境”等多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)挑戰(zhàn)。正在施工的金塘側(cè)盾構(gòu)工作井，平面尺寸62.62米×27.8米，開(kāi)挖深度45.17米，相當(dāng)于15層樓高。

項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家公路網(wǎng)體系，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，加快長(zhǎng)三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運(yùn)輸能力和安全應(yīng)急能力等具有重要意義。

杭淳開(kāi)高速公路衢州段

杭淳開(kāi)高速公路衢州段項(xiàng)目又迎關(guān)鍵性突破——正式取得全線(xiàn)施工許可，邁入全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)新階段，浙贛民生共富大道建設(shè)即將由藍(lán)圖變?yōu)閷?shí)景。

杭淳開(kāi)高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G25長(zhǎng)深高速的重要組成部分，也是浙江省交通強(qiáng)省建設(shè)的重大項(xiàng)目之一。其中衢州段全長(zhǎng)約61公里，按雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里概算總投資約136.5億元，計(jì)劃2029年建成通車(chē)。

項(xiàng)目建成后，開(kāi)化基本可實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通高速，讓生產(chǎn)生活更加便捷、讓公眾出行更加便利。

國(guó)道320線(xiàn)建德楊村橋至?xí)衫锒胃慕üこ?/span>

近日，國(guó)道320線(xiàn)建楊村橋至?xí)衫锒胃慕üこ涛羼R洲特大橋迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，96根水中鉆孔樁全部順利澆筑完成，為后續(xù)承臺(tái)、立柱及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)，標(biāo)志著大橋建設(shè)邁入全新階段。

國(guó)道320線(xiàn)建楊村橋至?xí)衫锒胃慕üこ?/span>主線(xiàn)全長(zhǎng)約58.1公里。項(xiàng)目起于楊橋鎮(zhèn)國(guó)道320線(xiàn)與楊梅公路交叉口，途經(jīng)梅城鎮(zhèn)、下涯鎮(zhèn)、更樓街道、壽昌鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)。終于建德與衢州龍游交界的會(huì)澤，與國(guó)道320線(xiàn)龍游段順接。

項(xiàng)目建成后，將有力促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同整合，持續(xù)放大集聚輻射效應(yīng)，為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

推薦閱讀

來(lái)源：浙江交通

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：閆可欣

審核：陳露

如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國(guó)公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國(guó)公路”

商務(wù)合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺(jué)得文章精彩，請(qǐng)點(diǎn)贊吧↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。