4月13日，《中國工業(yè)報(bào)》頭版刊發(fā)《干事創(chuàng)業(yè)熱土 八桂未來可期——中國工業(yè)報(bào)社2026尋找新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)跑者案例調(diào)研行廣西紀(jì)實(shí)》一文，重點(diǎn)聚焦柳工及旗下歐維姆公司的創(chuàng)新發(fā)展成就，全景呈現(xiàn)廣西工業(yè)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”跨越、從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的蓬勃態(tài)勢。

報(bào)道（節(jié)選）如下：

在柳工集團(tuán)，打造“世界級工業(yè)裝備與服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”赫然寫在企業(yè)介紹的最開篇，歷時(shí)近70年的發(fā)展，如今柳工的產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋180多個(gè)國家和地區(qū)；歐維姆從1966年建廠時(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)（注：預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指為了改善結(jié)構(gòu)服役表現(xiàn)，在施工期間給結(jié)構(gòu)預(yù)先施加的壓應(yīng)力）落后國外百年，到躋身全球前列，用行動力爭實(shí)現(xiàn)“讓中國成為世界預(yù)應(yīng)力的中心”的目標(biāo)……

3月24日至26日，“中國工業(yè)報(bào)社2026尋找新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)跑者案例3.0”調(diào)研組一行走進(jìn)廣西，從南寧到工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，調(diào)研行業(yè)產(chǎn)業(yè)從新能源電池到智能汽車，從AI設(shè)計(jì)到島式制造，三天的調(diào)研行程緊湊而充實(shí)，一家家企業(yè)展現(xiàn)出的蓬勃活力，一個(gè)個(gè)場景折射出的創(chuàng)新激情。讓調(diào)研組深切感受到，廣西工業(yè)正在從“跟跑”邁向“并跑”甚至“領(lǐng)跑”，正在從“制造”走向“智造”。

八桂大地，正成為一片創(chuàng)業(yè)干事的熱土！

從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

廣西制造業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

在更廣闊的高端裝備與關(guān)鍵材料領(lǐng)域，位于柳州的歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“歐維姆”），用半個(gè)多世紀(jì)的堅(jiān)守，見證了中國預(yù)應(yīng)力技術(shù)從零起步到走向世界的全過程。

1966年，歐維姆的前身柳州建筑機(jī)械總廠建廠時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在國外已應(yīng)用百年。從柳江大橋上的小范圍試驗(yàn)，到南浦大橋、楊浦大橋國產(chǎn)化錨固體系的成功應(yīng)用，歐維姆一步步追趕。如今，歐維姆已躋身全球預(yù)應(yīng)力行業(yè)前列，擁有300多名研發(fā)人員。累計(jì)獲得5項(xiàng)國家科技進(jìn)步獎、6項(xiàng)中國專利獎，授權(quán)專利近千項(xiàng)。從“中國天眼”500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡的索網(wǎng)技術(shù)，到港珠澳大橋近80%的隔震橡膠支座，從“華龍一號”核電錨固系統(tǒng)填補(bǔ)國內(nèi)空白，到馬鞍山公鐵兩用長江大橋的世界最大跨度纜索，歐維姆的技術(shù)鑲嵌在一個(gè)又一個(gè)超級工程中。2025年，歐維姆牽頭修訂的ISO14655國際標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)，是我國首次主導(dǎo)該領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)修訂。

歐維姆助力馬鞍山公鐵兩用長江大橋建設(shè)

在新能源領(lǐng)域，歐維姆同樣敏銳布局。隨著風(fēng)電塔筒高度從120米攀升至180米以上，傳統(tǒng)全鋼塔筒難以承載，歐維姆的預(yù)應(yīng)力“混塔”技術(shù)成為行業(yè)主流，在陸上風(fēng)電市場占比約40%。2024年，歐維姆中標(biāo)4億元海上風(fēng)電項(xiàng)目，能源板塊訂貨占比已超22%。歐維姆董事長黎睦漢說：“國家給了我們機(jī)會，我們就要把技術(shù)寫在祖國大地上?！?/span>

重塑制造體系

“人工智能+制造”成型起勢

在柳工集團(tuán)的裝載機(jī)智能工廠，調(diào)研組同樣看到了智能化制造的生動實(shí)踐。兩條產(chǎn)線能生產(chǎn)1噸到7噸的400多種裝載機(jī)，平均每5到10分鐘就能下線一臺。工廠采用“海陸空”三位一體物流體系，實(shí)現(xiàn)了人車分流，物流安全隱患下降90%。

柳工裝載機(jī)智能工廠電動產(chǎn)品裝配線

在電動化、無人化和智能化技術(shù)層面，柳工集團(tuán)同樣走在行業(yè)前列。作為率先布局并突破電動工程機(jī)械產(chǎn)品核心技術(shù)的企業(yè)，柳工累計(jì)開發(fā)超100款覆蓋11條產(chǎn)品線的電動產(chǎn)品。牽頭制定電動國家標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，填補(bǔ)了土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系空白。在宜涪高鐵建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場，柳工新一代T系列無人駕駛電動裝載機(jī)已正式投用，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全無人作業(yè)，以厘米級高精定位保障施工安全與效率。如今，柳工電動產(chǎn)品暢銷60多個(gè)國家，銷量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

文圖|中國工業(yè)報(bào)

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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