每小時聯(lián)控100余次的女車站值班員，是位“00后”！

2026年04月16日 11:10 人民鐵道責編：鐵甲小編作者：人民鐵道

在鐵路車務系統(tǒng)

行車崗位意味著

壓力大、責任重

對職工的業(yè)務能力和心理素質

提出了很高要求

中國鐵路南寧局集團有限公司

玉林車務段“00后”姑娘張玉璇

無懼困難和挑戰(zhàn)

積極應對

一步一個腳印

通過單位考核

成為該段首位女車站值班員

全段第三名，成為行車“指揮官”

車站行車室是車站運輸組織的“中樞神經”、調度指揮的“最強大腦”。畢業(yè)于大連交通大學交通運輸專業(yè)的張玉璇，上學時便憧憬著能成為一名行車“指揮官”。

第1排左6為張玉璇

2023年，在南寧局集團公司校園招聘會上，在崗位意向中，她毫不猶豫地在“行車”一欄打了鉤。

來到玉林站行車室，電腦屏幕上排布著密密麻麻的各種信息，令她眼花繚亂。從排列進路到開閉信號再到調車聯(lián)控，課本上的專業(yè)名詞變成實際操作，她要從頭開始學習一遍。

新知識雖多，卻擋不住好學之人潛心鉆研。在張玉璇看來，再復雜的系統(tǒng)，只要多看、多問、多記、多實踐，就能熟悉流程、掌握技能。2025年3月，在助理值班員（內勤）崗位獨立作業(yè)一年后，她開始跟班學習車站值班員業(yè)務，迎接新的挑戰(zhàn)。

來到新的調度臺，張玉璇遇到了兩位經驗豐富的師傅——段優(yōu)秀班組長龐彪、丘春浪，兩位都有十年以上行車工作經驗。在寶貴機會面前，張玉璇拿出十二分的拼勁，在師傅講知識點時做好筆記，下班后復盤學習，每天睡前還要再次推演。

兩位師傅對她贊不絕口，“玉璇在校期間就入了黨，工作上任勞任怨，能吃苦、有擔當?！?/span>

2025年7月，在淘汰率超過40%的職業(yè)技能等級認定考試中，張玉璇憑借扎實的基本功和穩(wěn)定的發(fā)揮，一次性通過了車站值班員技能鑒定和考試，成績名列全段第三，如愿成為一名車站值班員。

多方發(fā)力，適應新崗位

玉林站擁有12條股道，是黎湛線、益湛線兩線交會的重要樞紐站，日均接發(fā)客貨列車超100趟。行車高峰期，車站值班員每小時需聯(lián)控100余次每一次聯(lián)控，都關乎著車站的運輸秩序、列車的運行安全。

從“聽令而行”轉變?yōu)椤皥?zhí)令穩(wěn)局”，角色轉變讓張玉璇深感責任重大。行車崗位本就不易：晝夜顛倒挑戰(zhàn)日常作息，時刻保持高度專注帶來心理壓力，頻繁的聯(lián)控指令更需要過人的耐力和充沛的精力。

有人問她，為什么要主動去艱苦的崗位？

“其他單位也有女車站值班員，她們可以，那我也能勝任?！狈哲囌尽白顝姶竽X”高效運轉，讓張玉璇覺得很有成就感。

2025年9月24日，受17級超強臺風“樺加沙”影響，玉林站雨量達到封鎖警戒值。收到通知后，她立即呼叫區(qū)間內列車限速運行，及時扣發(fā)站內待發(fā)列車，同時聯(lián)控電務、供電等多個部門監(jiān)控設備，一小時完成聯(lián)控300余次，有效確保了汛期行車安全。次日早晨，接班的同事聽到張玉璇啞著嗓子交接，對她豎起大拇指：“大個子姑娘，打得了‘硬仗’。”

為盡快勝任新崗位，張玉璇時刻保持勤學不怠的勁頭，將規(guī)章制度、作業(yè)流程背得滾瓜爛熟，主動向技術骨干請教學技練功方法，不放過任何一個知識點。她時常練習聯(lián)控時說話的語氣，錄下聲音反復聽，確保下達指令的聲音洪亮、字字鏗鏘。

道阻且長，行則將至

縱使工作繁忙，張玉璇依舊心懷熱忱，利用空余時間默默奉獻。她連續(xù)兩年參加學雷鋒紀念日活動；多次參加段團委組織的愛路護路宣傳活動；在節(jié)假日等客流高峰期，積極加入車站黨團員突擊隊，利用休班時間協(xié)助做好車站乘降組織。

在同事眼中，張玉璇是個勤奮好學、有上進心的業(yè)務能手。入路不到兩年，她已經多次在單位比賽中嶄露頭角，贏得段2024年職工生產運動會普鐵接發(fā)列車技術比武助理值班員（內勤）第二名、段2025年背規(guī)賽接發(fā)車作業(yè)組團體第二名、段2025年四季度勞動競賽“三星一長”優(yōu)秀班組長等榮譽。